Электровелосипеды
Максимальная скорость: 25 км/ч (возможен тюнинг)
Пробег: 50 км
Вес нетто: 30 кг
Нагрузка: 120 кг
Аккумулятор: 48 V 11 Ah
Пробег: 45 км
Вес нетто: 30 кг
Нагрузка: 120 кг
Вес нетто, кг: 27
Нагрузка max, кг: 120
Пробег от одного заряда: 40 км
Мах скорость, км/ч: 25 (возможен тюнинг)
Пробег на одном заряде ( км): 40
Максимальная скорость ( км/ч): 25(возможен тюнинг)
Максимальная нагрузка ( кг): 120
Вес ( кг) 27
Аккумулятор:36 V 5,2 Аh
Пробег, км: до 40
Скорость, км/ч: 25(возможен тюнинг)
Сухой Вес, ( кг):18
АКБ: 36V 8Ah
Пробег: до 40 км
Скорость км/ч:25
Вес: 23кг
Нагрузка: 120кг
АКБ: 24V 15Ah
Пробег: до 25 км
Скорость км/ч:25
Вес: 23кг
Нагрузка: 120кг
АКБ: 36V 8Ah
Пробег: до 40 км
Скорость км/ч:25
Вес: 23кг
Нагрузка: 120кг
Мощность, Вт: 350
Рама: аллюминий
Размер шин (передние/задние): 16 дюймов
Стоимость доставки электровелосипеда по Минску и Беларуси
| Минск | Брест и область | Гомель и область | Витебск и область | Гродно и область | Могилев и область |
|---|---|---|---|---|---|
| Бесплатно | Бесплатно | Бесплатно | Бесплатно | Бесплатно | Бесплатно |
С каждым годом в нашей стране увеличивается численность электрических велосипедов. Двухколесную технику используют студенты, бизнесмены, домохозяйки и даже пенсионеры. Она привлекает внимание отсутствием вредных выхлопов и дизайнерским разнообразием. Многочисленные владельцы инновационных моделей делают свой вклад в защиту окружающей среды.
Сегодня электровелосипед доступен представителям всех социальных групп. В продаже встречаются недорогие модели, которые практически не отличаются от западноевропейских аналогов. Востребованные электровелосипеды в Минске продаются повсеместно. Можно посетить специализированный магазин или купить электровелосипед на нашей онлайн-площадке с доставкой.
Как устроен электрический велосипед
От классического велосипеда электровелосипед отличается наличием электрического привода, который заметно увеличивает вес транспортного средства. Комплектация зависит от специфики конкретной модели. На электротехнику устанавливают контроллеры, бортовые компьютеры и переключатели передач. Для питания мотора используют следующие виды аккумуляторов:
- ионно-литиевые;
- никель-металлогидридные;
- литий-полимерные;
- свинцовые.
Колеса вращаются благодаря цепному или ременному приводу. Реже используется фрикционный механизм. Подсоединенный к двигателю резиновый ролик раскручивает колесо за счет трения об покрышку. Владелец регулирует скорость движения транспортного средства. Большим спросом пользуются модели мотор-колесо. В этом случае силовой агрегат располагается на месте ступицы. Можно отдельно купить мотор-колесо для установки на обычное транспортное средство.
Причины популярности электрических велосипедов в Беларуси
Повсеместное распространение электровелосипед в Минске, Гомеле, Бресте и других городах объясняется:
- большим выбором аксессуаров;
- элементарным ремонтом;
- простым управлением.
Владельцы получают возможность преодолевать крутые подъемы без приложения усилий. Электровелосипеды покупают жители многоквартирных комплексов, которые имеют ограниченное пространство. Компактная техника не занимает много места. Ее заряжают от бытовой электросети. Купить электровелосипед можно как взрослому так и подростку.